近年来，公路货运职业作为公路交通的重要组成部分，在活跃探究数字化转型与绿色低碳开展之路。作为国内最早投身低碳实践的数字货运渠道，2022年，满帮联合我国船级社牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评价技能规范》，填补了公路货运职业碳减排核算系统的空白。同年6月，满帮推出了“满运碳路方案”，共建同享碳普惠渠道。

  满帮集团公共事务总经理、才智交通研讨中心主任胡洋表明，下一步满帮将经过构建公路货运才智调度系统、智能规范报价等手法一直在优化车货匹配功率，协助公路货运职业在降本增效的一起完成节能减排。估计未来5年，渠道货运司机找货成交时刻将由“分钟级”进一步缩短至“秒级”，并最终将公路货运空驶率下降到20%以下。

  其实，在此布景下，满帮现已取得了一系列明显效果。现在，满帮集团事务掩盖全国330多个城市，11万条线万个。每年经过下降“三空”（空置、空载、空驶），完成科技减碳近1000万吨。满帮渠道上驾驭13米厢式卡车的普货司机孙师傅描绘，他常年在天津和上海之间来回奔走，经过满帮渠道，让他找货的间隔至少缩小50%，实载率更是提升了45%，直接削减约11吨的碳排放，相当于一年节省了4400升柴油，约合2.6万元。

  2023年6月5日，我国货运职业首个司机碳账户上线，这一行动不只调动了司机参加节油减碳的活跃性，也为职业绿色开展探究了新途径。满帮渠道还活跃推行遍及干流新动力轿车。财报多个方面数据显现，2024年上半年，满帮集团履约订单中新动力运力的占比已挨近20%，充沛展现其在新动力范畴战略布局的前瞻性和技能实力。

  此外，作为国内体量最大的车货匹配渠道，满帮集团于2018年与一汽解放、智加科技和英伟达达到协作，意在经过树立规划无人重卡车队进步运送功率。到现在，智加科技携手我国邮政、中通快运、安能物流、荣庆物流等协作伙伴敞开的联合运营，已掩盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等区域。